IM DETAIL |
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Zugmaschine |
Verglasung | mit |
Kabine | "verkehrsrot", mit Warndreieck gelb |
Chassis | "verkehrsrot" |
Kabinenrückwand | mit Haltenasen |
Bedruckung Front | Scheinwerfer, Zierlinien, Henschel-Logo silbern |
Bedruckung Türen | Esso-Logo |
Bodenprägung Chassis | neues WIKING-Logo |
hintere Auswerfermarkierung | 4 Stück |
Achshalterungen | offen |
Sattelpfanne | für großen Königsbolzen, ca. lichtgrau |
Reserverad | ohne |
Rückleuchten | mit |
Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
Felgen | Trilex rot |
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Auflieger |
Farbe Korpus und Unterteil | "verkehrsrot" |
Farbe Achseinheit | "verkehrsrot" |
Königsbolzen | stark |
Bodenprägung Unterseite | ohne |
Bodenprägung Achseinheit | neues WIKING-Logo, Germany |
Typ Achshalterung | Klemmplatte Wiederauflage |
Reserverad | unter Auflieger |
Beschriftung Seite | "Esso Extra Motor Oil", "feuergefährlich" (s. Foto) |
Beschriftung Heck | Druck "Esso" |
Bedruckung Füllanlage, Gitter | silbern |
Bedruckung Nummernschild | ohne |
Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
Felgen | Trilex rot |
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mein Kommentar | |
PMS-Modell, das recht rasch vergriffen war. "Verkehrsrot" gibt es nicht in der Farbkarte von Holger Wanner.
Für den Bimot-Fan ist dieses Modell schon ein harten Brocken. Der Auflieger stammt vom weißen Esso-Tanksattel mit MB 1413 oder IH-Zugmaschine
(Beispiel). Der viel zu hohe Druck befindet sich auf dem Tank. Skurril: Um die einfach bereiften Auflieger-Achsen in dem Doppelachsaggregat für Zwillingbereifung zu halten, gibt es auf den Achsen Distanzhülsen in Form von anthrazitfarbenen Blaulichtsockeln. |
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